Алексей Голубничий: В центре России

Апрель 2010, журнал «Газпром», беседу вел Александр Фролов

Скачать статью (PDF, 459,1 КБ)

Алексей Сергеевич, каковы итоги работы ООО «Газпром трансгаз Москва» за прошлый год?

Для начала замечу, что наше предприятие — крупнейшее газотранспортное подразделение «Газпрома». Мы обеспечиваем поставки голубого топлива потребителям 14 субъектов европейской части России, включая Москву, а также его транзит в страны ближнего и дальнего зарубежья. Ежегодный объем транспортировки — более 270 млрд куб. м. На сегодняшний день нами эксплуатируется 13,5 тыс. км магистральных газопроводов и около 8 тыс. км газопроводов-отводов. На вооружении компании 23 компрессорные станции (КС), оснащенные 278 газоперекачивающими агрегатами (ГПА) двадцати различных типов и модификаций. По количеству газораспределительных станций (ГРС) — свыше 700 — и объёму поставляемого по ним голубого топлива для российских потребителей — 83 млрд куб. м в год — наше предприятие занимает первое место в системе «Газпрома».

Новые мощности

Говоря о результатах деятельности предприятия в минувшем году, отмечу один существенный факт: мы ввели в строй свыше 106 км новых газопроводов и отводов. В частности, в Дмитриевском районе Курской области запущены в эксплуатацию газопровод-отвод и автоматизированная ГРС «Дмитриев». Благодаря этому природный газ получили 20 тысяч жителей и появилась реальная возможность полностью завершить газификацию региона. Впрочем, учитывая сложившиеся уровни газификации, в первую очередь сельской местности, работы здесь хватит еще надолго. Мы возлагаем большие надежды на пятилетнее соглашение, заключенное с администрацией Белгородской области. В его рамках, планируется осуществить модернизацию устаревших газовых сетей, а также изменить маршруты некоторых, проложенных еще в 50-е годы прошлого столетия трубопроводов, не соответствующих современным требованиям экологической и промышленной безопасности. В районных центрах предполагается перевести на газомоторное топливо большую часть общественного транспорта.

В октябре прошлого года в эксплуатацию введен магистральный газопровод Касимовское ПХГ — КС «Воскресенск». Насколько он важен для предприятия?

Это событие, пожалуй, стало для нас самым ярким и заметным в ушедшем году. Магистраль протяженностью 204 км сооружена в рекордно короткие сроки. В ходе строительства без вывода из работы были реконструированы две компрессорные станции — «Тума» и «Воскресенск». Пришлось проложить 16 подземных переходов через реки (в том числе, Оку), семь — через ручьи, шесть — через железные и 79 — через автомобильные дороги. Все делалось в строгом соответствии с жесткими экологическими требованиями, что крайне важно, ведь трасса проходит по территории национального парка «Мещёрский». Инвестиции ОАО «Газпром» в этот проект составили 20 млрд рублей.

Если говорить о значимости газопровода Касимовское ПХГ — КС «Воскресенск», нужно отметить, что он обеспечивает дополнительные поставки газа потребителям в размере 2,7 млрд куб. м в год, то есть до 168 млн куб.м в сутки. Благодаря этому даже в самые холодные зимы мы сможем полностью удовлетворять запросы не только московского региона, но и всей Центральной России.

Кстати, прошедшая зима как раз и показала незаменимость нового газопровода. С декабря до середины февраля температура воздуха в зоне нашей ответственности устойчиво держалась на уровне минус 20–25 градусов Цельсия. В январе практически по всем областям был отмечен рекордно высокий спрос на газ. За этот период потребление голубого топлива составило 412 млн куб. м — более чем на 30 млн превысив аналогичные показатели прошлых лет. А удовлетворить возросшие потребности удалось именно за счет введенных в прошлом году мощностей нового газопровода Касимовское ПХГ — КС «Воскресенск».

Средний срок службы основных фондов ООО «Газпром трансгаз Москва» превышает 30 лет. Какие меры осуществлялись для поддержания их в рабочем состоянии?

Как показывает статистика, у нас самый низкий коэффициент аварийности среди предприятий «Газпрома» — 0,04 на 1000 км.

Ни одного инцидента

В 2009 году проведен капитальный ремонт более 300 км магистральных газопроводов и девяти ниток подводных переходов, 40 капитальных и средних ремонтов ГПА, ремонт девяти ГРС, 786 км кабельных линий связи и целый комплекс других мероприятий. Благодаря этим работам за весь год на эксплуатируемых нами производственных объектах не произошло ни одной аварии или инцидента. Для предотвращения нештатных ситуаций мы используем самое современное диагностическое оборудование. К примеру, новейший дефектоскоп с байпасным устройством, который позволяет вести обследования состояния труб, не прерывая транспортировки газа. Благодаря превентивным мерам в 2009 году силами аварийно-восстановительных поездов (АВП), а их в составе предприятия шесть, ликвидирован 1681 дефект, а значит, предотвращены десятки потенциально аварийных ситуаций. Также мы осуществили комплексное обследование 90 ГРС, 164 единиц электрооборудования и многого другого. Проведена переизоляция входных и выходных шлейфов КС общей протяженностью более 2 км.

А какие средства вы используете для оперативного решения нештатных ситуаций?

Я уже говорил об АВП, своего рода спецназе газотранспортного предприятия. Главное его предназначение — ликвидация последствий аварий, мобильная доставка бригад, автотранспорта и спецтехники к месту инцидента, а также выполнение огневых, сварочно-монтажных и диагностических работ в ходе планово-предупредительного ремонта. «Поезд» — термин условный, так как АВП представляет собой единую колонну тяжелого автотранспорта, состоящую из грузоподъемной техники (трубоукладчики, подъемные краны) и техники для земляных работ (бульдозеры, экскаваторы). В каждом аварийном поезде есть своя производственно-испытательная лаборатория, оснащенная современным оборудованием для радиографического, ультразвукового, визуально-измерительного и вихретокового контроля, которая осуществляет контроль сварных швов трубы. Каждый поезд курирует свой определенный участок газотранспортной системы (ГТС), таким образом, вся трасса предприятия оказывается распределена между ними по сферам влияния.

Планы на год

Недавно было решено создать на южных рубежах (Острогожск, Воронежская область) новую, седьмую базу аварийно-восстановительного поезда. Этот комплекс призван оптимизировать распределение нагрузки между действующими АВП, он будет обслуживать сопредельные с Украиной регионы производственной ответственности компании.

Какие проекты планирует реализовать предприятие в текущем году?

Мы развиваемся вместе с регионами, потребности которых в голубом топливе постоянно растут. В этом году предполагается реконструкция около 50 км газопроводов, капитальный ремонт порядка 20 км методом замены трубы, а также переизоляция более 270 км. Самым масштабным инвестиционным проектом будет реконструкция Кольцевого газопровода Московской области (КГМО) на участке от Воскресенска до Яхромы общей протяженностью 198,4 км с увеличением рабочего диаметра трубы с 800 до 1200 мм. Уже в текущем году магистраль протяженностью 44,4 км свяжет между собой Ногинский, Павлово-Посадский, Орехово-Зуевский и Егорьевский районы Подмосковья. Пуск в работу обновленного участка КС «Ногинск» — КС «Воскресенск» позволит увеличить объемы подачи газа потребителям Центрального региона России почти на 3 млрд куб. м в год или на 40 млн в сутки.

Мировой кризис влияет на социальную политику ООО «Газпром трансгаз Москва»?

Льготы, гарантии и компенсации закреплены Коллективным договором, подписанным в марте этого года на очередной трехлетний срок, причем предоставляется они не только работникам нашего предприятия, но и членам их семей.

Социальная политика

Одной из наиболее распространенных льгот является ответственность предприятия за реабилитационно-восстановительное лечение и отдых сотрудников. Несмотря на сложности, сопряженные с кризисом, в 2009 году в ведомственных санаториях и на базах отдыха поправили здоровье и отдохнули более 10 тыс. человек — больше, чем в докризисном 2008-ом. Нами делается все возможное, чтобы обеспечить сотрудников жильем на льготных условиях, поскольку без помощи предприятия эта проблема практически неразрешима. К сожалению, вопрос решается не так быстро, как хотелось бы. Впрочем, только в прошлом году несколько десятков новоселов получили ордера на квартиры в Подмосковье, недавние очередники обживают новый дом в Обнинске (Калужская область) и Плещееве (Орловская область). На очереди — сдача высотки в поселке Первомайский Тамбовской области.

Отдельная тема — программа «Газпром-детям». В прошедшем году мы реализовали крупный проект в Курской области — 25 многофункциональных спортивных площадок в районных центрах. В году текущем — еще 30 в Воронежской и Липецкой областях. Задача — приобщение к здоровому образу жизни тысяч ребят из российской глубинки, и на ее решение будет потрачено более 250 млн рублей.

Вместе с регионами проводится масштабная работа по подготовке к празднованию 65-летия Победы в Великой Отечественной войне. Во всех филиалах состоятся праздничные мероприятия, чествования ветеранов, вручение памятных подарков. Центром торжественных событий станет город Острогожск Воронежской области, где к 9 мая силами «Газпром трансгаз Москва» совместно с региональными и муниципальными властями возводится памятный обелиск. Он посвящён погибшим в годы войны солдатам и командирам подразделений Красной армии, сдержавшим в 1942–1943 годах натиск превосходящих сил врага на Юго-восточном направлении и разгромивших около 26 тысяч вражеских солдат и офицеров. Этот монумент — дань памяти великому подвигу советского народа, вписавшего самые яркие страницы в историческую летопись страны.

Для нас важно быть достойными великого наследия первопроходцев газовой отрасли, в далеком 1946 году проложивших газопровод Саратов — Москва и давших старт биографии нашего предприятия. А то, что делаем сегодня мы, пусть оценивают следующие поколения газовиков. Уверен, что объекты, которые мы сегодня строим и вводим в эксплуатацию, — достойный вклад в развитие Единой системы газоснабжения страны на многие десятилетия вперед.