Анатолий Захаров: «Мы все 45 лет были с республикой»

Август 2012, журнал «Регион» (республика Коми), беседу вела Ирина Шаманаева

Скачать статью (PDF, 3,6 МБ)

2012 год для ООО «Газпром трансгаз Ухта» — это стартовое время в событиях, сопоставимых по исторической значимости с периодом 60-70-х годов прошлого столетия, когда велось освоение Вуктыльского нефтегазоконденсатного месторождения, и через всю территорию Северо-Запада страны строился магистральный газопровод «Сияние Севера» из труб большого диаметра 1220 и 1420 миллиметров. Всё, что происходило тогда, имело право на определения «уникально» и «впервые». Спустя 45 лет со дня основания предприятие ООО «Газпром трансгаз Ухта» переживает период интенсивного развития, если можно так сказать — период второго рождения, события которого также укладываются в определения «уникально» и «впервые».

Анатолий Алексеевич, вы руководите предприятием более 15 лет, а до этого практически с момента его образования работали в Вуктыле. Можно сказать, что на ваших глазах и при вашем непосредственном участии сформировался мощный газотранспортный комплекс Северо-Запада страны. Какую оценку 45-летней истории «Газпром трансгаз Ухта» вы можете дать?

Чтобы ответить на этот вопрос, надо вернуться на 45 лет назад, в глубокую историю предприятия, в то время, когда создавалась новая газовая отрасль на Северо-Западе России. Не акцентируя внимание на исторических фактах, выделю огромную роль людей, профессионалов своего дела — наших коллег и предшественников, которые сумели создать надежный фундамент отрасли, благодаря чему мы сегодня работаем и успешно развиваемся.

А что больше всего вспоминается из вашей профессиональной деятельности за эти годы?

40 лет назад после окончания института я поступил на работу в Комигазпром и был направлен на Вуктыл, который тогда и городом-то назвать нельзя было. Газовики в то время занимались не только строительством газовых объектов, магистралей, компрессорных станций, но и строили города. Вуктыл — это город, который построили газовики. Хочется сказать, что это было время напряженного труда, время настолько плотно сжатое, что когда мы вводили новые объекты — счет ему шел не на недели и месяцы, а на часы и минуты!

Там все мы формировались как специалисты, и я, как специалист, состоялся там, работая в Вуктыльском газопромысловом управлении. Перед нами, добычниками, была поставлена задача доизвлечения выпавшего в пласте конденсата. Мы проводили серьезную научную работу в этом направлении и достигли серьезных результатов. На сегодняшний день наши разработки промышленно воплощаются на Вуктыльском нефтегазоконденсатном месторождении, где путем закачки сухого тюменского газа увеличивается конденсатоотдача пласта. Это счастливое время интересной и очень востребованной работы и для меня, и для моих коллег. Кстати, я могу сказать о том, что наша работа всегда интересна, независимо от времени и эпохи.

С какими показателями ваш коллектив подошел к своему 45-летию?

Если коротко, то с хорошими показателями. Радует то, что сегодня коллектив нашего газотранспортного предприятия «Газпром трансгаз Ухта», а ранее «Севергазпрома», который занимался транспортом газа и конденсата, их переработкой, геологией, бурением, строительством, неизменно показывает положительные результаты в работе, всегда уверенно справляясь с плановыми заданиями.

И год нашего 45-летия — в этом не исключение. А если смотреть на ваш вопрос шире, то надо сказать, что к настоящему времени мы создали современное высокотехнологичное предприятие, крупную газотранспортную структуру, которая осуществляет надежные поставки газа потребителям всего Северо-Запада страны, в центральные ее регионы и в дальнее зарубежье.

Анатолий Алексеевич, мы все в ожидании газа с Ямала. Что можно сказать о реализации проекта строительства системы магистральных газопроводов с Ямала?

Хочу подчеркнуть, что из пяти приоритетных инвестиционных проектов Газпрома четыре реализуются в границах производственной ответственности ООО «Газпром трансгаз Ухта». И сегодня мы выходим на финальную стадию строительно-монтажных работ сразу по нескольким газотранспортным системам на всем протяжении трассы магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Ухта» от полуострова Ямал до Выборга и Торжка.

Первая система: это Северо-Европейский газопровод. В настоящее время завершаются работы по первой очереди компрессорной станции КС-Шексна, осуществляется ввод в эксплуатацию второй очереди КС-Грязовецкая, КС-Шексна, КС-Бабаево и линейной части газопровода «Грязовец — Выборг». В текущем году мы должны принять в эксплуатацию на этом направлении четыре компрессорных цеха и 210 километров линейной части МГ. Таким образом, газопровод войдет в строй в полном объеме.

Вторая газотранспортная система — «Ухта — Торжок», первая очередь (продолжение СМГ «Бованенково — Ухта»). Это магистральный газопровод протяженностью 973 километра с семью компрессорными станциями. В 2012 году будут введены в эксплуатацию два цеха: КС-10 в Ухте и КС-15 в Нюксенице (Вологодская область).

Третья и наиболее важная на сегодня система — СМГ «Бованенково — Ухта» протяженностью более 1100 километров с 9-ю компрессорными цехами. В поэтапной динамике очередность ввода объектов по этой системе выглядит так: в третьем квартале текущего года в синхронизированном порядке вводятся первая нитка газопровода «Бованенково — Ухта» протяженностью 1246,8 километра (линейная часть в полном объеме с системами телемеханики, связи, электроснабжения, объектами транспортной инфраструктуры, а также базы Печорского и Воркутинского ЛПУМГ, вахтовый жилой комплекс в городе Ухте). В полном объеме вступает в строй первая компрессорная станция системы КС-1 Байдарацкая, которая находится на полуострове Ямал.

К концу текущего года, в 4 квартале, — ввод нечетных компрессорных станций СМГ «Бованенково — Ухта»: КС-3 Гагарацкая, КС-5 Усинская, КС-7 Сынинская и КС-8 Чикшинская, которая в связи с высокой строительной готовностью будет введена в эксплуатацию досрочно, в четвертом квартале 2012 года вместо второго квартала 2013 года. В первом квартале 2013 года ожидается ввод еще двух компрессорных станций: КС-4 Воркутинской и КС-9 Малоперанской, во втором квартале 2013 года — КС-2 Ярынской и КС-6 Интинской.

В 2013 году продолжатся работы по строительству линейной части и компрессорных цехов второй нитки СМГ «Бованенково — Ухта». Начиная с 4 квартала 2014 года, должен быть обеспечен поэтапный ввод всех основных производственных объектов и объектов вспомогательной инфраструктуры 2-й нитки СМГ «Бованенково — Ухта». Срок завершения строительства системы в перечисленных параметрах в соответствии с графиком, утвержденным «Газпромом», — 2016 год.

В настоящее время идет заполнение системы МГ газом. В сентябре состоится пуск в эксплуатацию. Созданный к настоящему времени мощный Грязовецкий промышленный узел на базе Грязовецкого ЛПУМГ направит газ из новой системы магистральных газопроводов в «Северный поток». Это позволит наполнить газом вновь построенные первые две системы: «Ухта — Торжок» и «Северо-Европейский газопровод», увеличить объем транспортируемого газа, тем самым создав уверенность в том, что в зимний период 2012–2013 годов газа будет достаточно для обеспечения потребителей как в Российской Федерации, так и за рубежом. Весь путь газовых магистралей от Ямала в Европу — это Бованенково — Ухта, Ухта — Грязовец, Грязовец — Выборг и далее по подводной части газопровода «Nord Stream» по дну Балтийского моря в Западную Европу.

А если учесть, что в 2012 году мы должны принять в эксплуатацию завершающий этап строительства газопровода «СРТО — Торжок» в объеме 3-х компрессорных цехов, то количество цехов, которые мы должны ввести в 2012 году по всем перечисленным стройкам, достигает 13 единиц.

С пуском в эксплуатацию вторых очередей по всем названным стройкам, количество вводимых цехов в ближайшие три года вырастает до 39. При этом вся установленная мощность нашей газотранспортной системы увеличится более чем в два раза.

Какой объем транспорта газа запланирован для «Газпром трансгаз Ухта» на 2012 год с учетом доли ямальского газа?

Планом 2012 года предусмотрено увеличение объема транспортировки газа по ГТС ООО «Газпром трансгаз Ухта» до 143,8 миллиарда кубометров. Планируется, что доля ямальского газа в этом объеме составит 5,3 миллиарда кубометров.

Как вы оцениваете ее роль для ГТС «Газпром трансгаз Ухта», Единой системы газоснабжения в целом и для Республики Коми в частности?

Ввод в эксплуатацию СМГ «Бованенково — Ухта» — событие из разряда неординарных. Если смотреть на него в комплексе с новой магистралью «Ухта — Торжок», газопроводами «Починки — Грязовец», «Грязовец — Выборг» и вновь созданным мощным Грязовецким промышленным узлом, то масштаб развития ГТС в границах производственной ответственности Общества «Газпром трансгаз Ухта» сопоставим со всей 45-летней историей нашего предприятия. Для нас это — увеличение в полтора раза географической протяженности системы МГ, значительный прирост объемов транспортировки газа, и при этом работа в новых для газотранспортной отрасли условиях верхних северных широт. К тому же это еще и значительное увеличение ответственности коллектива за работу, которую мы выполняем.

С реализацией данного проекта ООО «Газпром трансгаз Ухта», скажем так, стал своеобразной лабораторией для внедрения и испытания новейших технологий и оборудования. Из-за того, что в мировой и отечественной практике до сих пор не было опыта строительства и эксплуатации подобных газопроводов, до начала реализации проекта не существовало даже нормативной базы на проектирование магистральных газопроводов с таким давлением среды. Соответственно, не было и технических требований для высокопрочных труб, соединительных деталей, рассчитанных на давление 120 атмосфер, а также материалов и инструкций по сварке труб.

Разработка нормативной базы велась параллельно проектированию. В «Газпроме» были разработаны соответствующие технические нормы и требования на изготовление труб под предлагаемые технологические параметры. В кратчайшие сроки подготовлен опытный полигон и проведены полномасштабные испытания опытных партий труб. Затем производство этих труб было налажено на отечественных заводах — Ижорском трубном и Выксунском металлургическом.

Поэтому опыт сооружения новой газотранспортной системы имеет огромное значение еще и как копилка знаний принципиально нового уровня.

В глобальном масштабе наш так называемый «Северный коридор» магистральных газопроводов, являясь самым коротким от действующих месторождений Тюменской области и перспективных месторождений полуострова Ямал к центральным регионам Европейской части страны и в Европу, имеет стратегическое значение для всей России. Новые газопроводы, которые вводятся в эксплуатацию в 2012 году, напрямую свяжут месторождения Ямала и европейские страны через балтийскую систему газотранспортных магистралей.

С уверенностью можно говорить о том, что вновь создаваемая газотранспортная система от Ямала постепенно будет становиться не только ключевым звеном Единой системы газоснабжения России, но также важным фактором для полномасштабной реконструкции и нового витка развития действующей ЕСГ страны.

Что касается значения ямальского проекта для Республики Коми, может быть, я повторюсь, но реализация инвестиционных проектов — всегда благо для территорий, на которых они осуществляются. «Газпром» — компания социально ответственная. Поэтому когда «Газпром» приходит на какие-то территории, то кроме того, что мы исправно исполняем все налоговые отчисления, мы берем на себя еще дополнительные финансовые обязательства, заключая соглашения с правительствами регионов об участии в социальном развитии территорий.

Такое соглашение на сумму 2 миллиарда рублей на протяжении четырех лет, начиная с 2009 года по настоящее время, действует между ООО «Газпром трансгаз Ухта» и правительством Республики Коми. Эти деньги в полном объеме поступили в республику и расходуются, в основном, по двум направлениям: первое — на модернизацию, реконструкцию, капитальный ремонт медицинских учреждений, второе — на развитие спортивной базы РК, строительство новых спортивных сооружений во многих ее городах и населенных пунктах. Это делается для того, чтобы жители республики получили дополнительные социальные блага, а территория, на которой мы работаем и живем, развивалась с нашей помощью по самым востребованным социальным направлениям.

Хочу заметить, что за всю 45-летнюю историю нашего предприятия мы никогда не были в стороне от жизни нашей республики. Если окинуть взглядом этот период времени с точки зрения нашего участия в развитии нашего региона, то вряд ли без нас появился бы на карте РК город Вуктыл. И город Ухта, который в большей части построен на так называемые газовые деньги, наверное, не получил бы такого развития. Наша программа благотворительности в республике и во всех регионах, где мы работаем на протяжении десятилетий — не снижается. Более того, расширение территории производственной деятельности ООО «Газпром трансгаз Ухта» на новые для нас северные территории республики более чем на 1100 километров логически предполагает увеличение объема нашей благотворительной деятельности. И мы работаем в этом направлении в тесном контакте с ОАО «Газпром», который, как социально ориентированная компания, предлагает решения в этом вопросе. Мы всегда, с момента создания нашего предприятия 45 лет назад, были с республикой и остаемся здесь.